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    詳情

    人民日報:橋通添年味 保利送團圓

    來源: 時間:2021-02-23瀏覽量:1311 【字號:

    2021年農歷春節隨著日歷迎面撲來,河源市河紫社區派出所基層老民警劉警官已經感受到崗位工作量在逐日層層加碼。“紫金橋通車了,廣州深圳東莞等地的年輕人都準備回老家過年,社區防疫、聯保工作陡然翻倍”。

    忙完當天工作后,劉警官順著熟悉的道路走上紫金橋,此時月上半空、風帶清寒,近600米的橋面上,沐浴著清風明月的劉警官和行人們一起奔向回家的方向,加班的疲憊隨著歸家的腳步逐漸消失。“下了橋就是我家,感謝保利讓我們又可以步行散步回家”。

    14個月建成一座新橋

    保利縮短你回家的歸途

    “他們是那么的期盼上橋,那么深情的回顧這自己與這橋前世今生的緣份,卻又是如此虔誠、耐心的等待著我們開放匝道”。2020年12月30日上午9時,目睹橋頭等待通車市民排隊“打卡”的熱忱,在紫金橋搶險重建工程上連軸轉了14個月的保利長大橋梁青年技術員李敏如覺得一切辛苦皆值得。

    2019年6月14日,服役河源市中心城區主干道47年的紫金橋在洪水暴漲中轟然垮塌,居民需繞道12公里甚至更遠才能到達對面的菜市場、學?;蜥t院,紫金橋重建工程頓成河源民生焦點。廣東省交通廳發令一周后,保利長大人即完成紫金舊橋拆除任務,避免了大橋二次垮塌的災難。一個月后,舊橋原址上施工便橋延至江心,再一個月后,第一跟樁基順利完工,“使命必達”的擔當在河源奏響新橋建設的高歌。

    1個月完成項目臨建工程、4個月完成橋梁樁基及承臺等水下施工、9個月主橋合龍、11個月全橋貫通、14個月順利通車,這組數據在河源當地新聞媒體上獲得廣泛好評。

    “飛”一般的施工進度來自一批非同尋常的團結之師。紫金項目施工領頭雁、項目總工錢小安在紫金橋重建的400多個日夜里,風餐露宿、夙興夜寐,在疫情之年帶領項目參建者跑出施工生產的加速度。“一想到河源人民對通車的期盼,就有種使命在肩、箭在弦上的緊迫感”。白天他指揮項目工程團隊現場施工,夜晚他集結項目工程師們趕制施工方案,做到了邊設計邊施工的無縫對接。年輕的工程部長李敏如是項目的“拼命三郎”,白天在施工現場指導工人施工,晚上回辦公室寫方案寫總結,“沒有最忙,只有更忙,忙得充實忙出境界”,盡管忙,李敏如還不忘每天學習提升自我。

    9個月完成

    175座農村危舊橋改造

    “從常規三年工期提速到14個月完成,紫金橋拆除重建工程體現了公司在危、舊橋梁改造或重建上取得了質的提升”。據紫金項目施工負責人顏得勝介紹,紫金橋的成功建立在2019年農村危舊橋梁改造的經驗基礎之上。

    “剛接到省交通廳的文件時,我們都覺得不可能”。2019年初,省交通廳向保利長大委以重任,要求完成當年廣東省“十件民生實事”工程之一的175座農村公路危橋改造工程項目。橋梁分布擴散在湛江、茂名、陽江、云浮、肇慶、清遠、惠州等7個地區,橋型覆蓋石拱、雙曲拱、剛架拱、空心板梁、T梁、簡易肋板等橋型。“這是一項年度閉門工程,從接到任務到完成任務,我們僅有且只有9.5個月時間”,顏得勝說那是一段涅槃般的歲月。

    數字,記錄在紙上,是統計的數量和過程;烙刻在危舊橋梁項目每個保長大人的心里,是可以精確到每一個小時工作進度和受壓強度。按照175座橋梁分布情況,保利長大建立五大施工片區,片區內多個施工點齊頭并進,采用工廠化生產成批制作預制梁、鋼筋成品或半成品,采用整體吊裝工藝快速完成施工任務。工程時間緊,地區內的橋梁分布距離遠,大家以車為‘家’,幾個月的時間,眼見著對方眼窩深了、頭發少了、但是彼此的眼神更堅定了。

    “我們不僅在改造舊橋,也是在搶救橋梁文化”,在施工員的手機里記錄著古橋新生圖。肇慶那漓橋增設梁板后煥發出承載新功能,惠州橫屋橋改造成板拱后既保留了原有的歷史建筑,又解決了通車難題,讓村外的采購車隊可以進來,村里的經濟作物可以出,拱橋連接了城市文明與農耕文化,是外出游子歸家過年的最濃鄉愁。

    提前10個月

    完成恩平飛馬大橋

    與河源人們相隔不遠,廣東僑鄉恩平地區的人們也在等待中橋通、路暢、年味足的歡喜。1月25日,由保利長大投資施工的江門恩平飛馬大橋及沿江路改建PPP項目比預定計劃提前10個月通車。保利長大向僑鄉人民獻上一份新春賀禮。

    “舊橋太窄了,只有兩車道,過對岸容易堵車;現在寬了很多,方便了很多。” 

    “現在從小島去鰲峰山很方便,快了15分鐘。”

    通車當日,市民們或駕車、或騎行、或散步上橋“打卡”感受通行的舒適與便利。他們紛紛表示,飛馬大橋和沿江路比以前更寬更平整了,交通狀況更加順暢,大大地緩解了城區南北兩岸的交通壓力,讓這個被疫情籠罩的牛年春節增添了不少年味與年趣。

    飛馬大橋及沿江路項目位于恩平市中心城區,其中主橋長度242.1m,橋寬32米,是連接南北城區的主要交通要道、民生工程。施工過程中,項目團隊堅持優化設計與施工方案,在沿江路施工中采用大塊模板拼裝工藝,管廊施工采用塑膠輕型模板施工,簡化了施工程序,提高了擋土墻成型速度;采用“旋挖引孔+鋼護筒支護”的方式施工樁基礎,極大提升施工效率和成孔效率,保障工程建設品質,最終提前10個月向恩平人民獻上一條通衢大道。

    年隨日近、心隨年走。在歲末年初的日子,客家人、僑鄉人、潮汕人都在鄉愁中集結對年的向往。對他們而言,熟悉的年味里,濃郁的鄉愁中,有拱橋的古樸與陪伴,有城區中心橋的忙碌與從容,有水鄉小橋的懷抱與接納。哪怕路途迢遠,那橋墩橋面與橋欄也一如既往的靜默溫柔,讓因疫留在原地過年的人們眼前的年節時光變得柔軟起來,因為,那是來自故鄉老橋新生傳遞給每個游子的深情問候與關懷,來自保利橋梁人給每個游子團圓的情感聯結與擴展。

     

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